타이어 리뷰 - 미쉐린 Michelin PilotSport 4S 후기

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1. 브랜드/상품 - "133 역사의 미쉐린"

개인적으로 자동차 부품 쪽에서는 국산 브랜드를 높게 평가하는 편이다. 엔진오일도 국산 정유사의 프리미엄 급이 어지간한 수입유 보다 낫고, 타이어 또한 고성능 차량을 제외한다면 국산 브랜드의 프리미엄 급 타이어가 가성비는 최고다.

 

물론 가성비를 떠나서, 조금 더 성능(타이어 장르에 맞는 성능)에 욕심을 낸다면 유명한 수입 브랜드가 많다. 이번에는 현재 5시리즈(f10) 535i에 장착하여 사용 중인 Michelin Pilot Sport 4S 타이어를 리뷰해보고자 한다.

 

 - 브랜드 소개

"133년 역사의 프랑스 브랜드"

미쉐린은 133년 역사를 가진 프랑스의 타이어 브랜드로 콘티넨탈(Continental), 브릿지스톤(BridgeStone)과 함께 전 세계 메이저 3브랜드 중 하나다. 타이어 외에 여행과 미식 분야에서 권위있는 '미슐랭 가이드(Michelin Guide)'로 유명하다.

 

 - 타이어 소개

"고성능 차량용 퍼포먼스 썸머 타이어"

파일럿스포츠 4S의 공식 소개자료다. AMG나 Ferrari 등 고성능 차량의 OE타이어로 장착되며, 우수한 접지력과 핸들링 성능을 강조한다.

 

타이어의 무게는 UUHP(Ultra-Ultra High Performance) 장르를 감안할 때 가벼운 편이며, 현가하질량(Unsprung Mass) 감소에 큰 도움이 된다. 

 

표기 상 Treadwear 300, Traction AA, Temperature A , 속도 등급은 시속 300km/h까지 가능한 Y등급이다.

 

 

2. 평가 - "고성능 타이어 종결"

 - 커뮤니티 평가('23.02 기준)

"TireRack / TyreReviews 평가 장르 내 최상위권"

좌측은 "TireRack.com"의 사용자 평가 점수이다. 마른 노면, 젖은 노면 성능이 모두 우수하며, 심지어 스포츠 타이어임에도 승차감과 트레드웨어(내구수명)까지 우수한 편이다. 우측의 "TyreRiviews.com"의 평가 역시 대동소이한 결과를 보인다.

Michelin Pilot Sport 4S (tirerack.com)

Michelin Pilot Sport 4S

Michelin Pilot Sport 4 S - Tyre Reviews and Tests

Michelin Pilot Sport 4 S

 

 - 상대평가('23.02 기준)

동일 장르의 다른 타이어들과 상대적인 비교 시, TireRack에서는 'Max Performance Summer' 카테고리에서 1등으로 평가했다.

Max Performance Summer Ratings Charts (tirerack.com)

Find the Right Max Performance Summer Tires for You

 

TyreReviews에서는 'UUHP(Ultra-Ultra High Performance)' 카테고리에서 콘티넨탈 스포츠 콘택트7에 이어 2위로 평가되었다.

2022 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test - Tyre Reviews and Tests

2022 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test - Tyre Reviews and Tests

 

 

3. 총평 - "퍼포먼스 타이어 종결"

Michelin PilotSport4S	TireRack 점수	TyreReview 점수	실사용 평가
WET (젖은노면)	9.5	9.3	9.5
Dry (마른노면)	8.9	8.9	8.9
Winter/Snow (겨울/눈길)	-	-	-
Comfort (승차감,정숙성)	8.8	8.6	8.8
Treadwear (마일리지)	8.1	8.3	7.5

Michelin PilotSport 4S를 535i(306마력, 후륜) 차량에 장착, 1년 간 2만km를 주행한 경험을 바탕으로 필자가 최종적으로 내린 평가는 위의 표와 같다. 대체로 타이어 전문 커뮤니티의 평가에 동의할 수 있었다.

 

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타이어 리뷰 - 콘티넨탈 Continental ProContact RX 후기

"3계절 데일리 가능" 

바로 직전 겨울에 사용하던 올시즌 컴포트타이어 "Continental ProContact RX"와는 당연히 장르가 달라, 잔 충격과 약간의 노면소음은 증가했지만, 그래도 초고성능의 여름용 스포츠타이어 치고는 부드럽고 정숙한 편이다. 겨울철이나 눈길만 제외하면 충분히 데일리로 사용이 가능하다.

 

"탁월한 고속 안정성"

타이어 본연의 성능은 단연 뛰어나다. 시속 300km까지 허용 가능한 Y등급으로, 535i(306ps)로 낼 수 있는 최고속도 수준에서는 차고 넘치는 안정감을 보여줬다.

 

"말이 필요없는 접지와 핸들링"

와인딩 로드에서 PS4S는 진가를 발휘했다. 535i는 길이 4.9m 차중 1.8톤 정도로 와인딩을 즐기기에 어울리지 않는 거구이나, 속도를 좀 욕심내도 타이어는 마찰음조차 내지 않는다.

 

"폭우에도 걱정없는 배수성, 트레드웨어는 평이"

게다가 여름철 폭우에도 배수성이 정말 뛰어났다. 다만, 스포츠 타이어치고 우수하다는 트레드웨어는 잘 모르겠다. 퍼포먼스타이어라는 장르를 감안할 때 지우게처럼 닳아 없어지는 게 당연하긴 한데, 20,000km를 주행하면서 트레드 깊이는 3mm정도(신품 7mm)를 소모한 것 같다.

 

 

 

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