"벨트를 교환했는데, 또 벨트 소음이?"
작년 이맘 즘(21년 2월 말), 겉 벨트 교환 주기도 도래했고 특히 냉간 시 피릭피릭? 휘리릭? 하는 소음이 크게 발생하여 텐션베어링, 벨트 등을 교환했다.
BMW 6세대 535i F10 정비 - 겉 벨트, 텐션 베어링, 벨트소음 정비 (tistory.com)
그런데 최근 해당 증상이 재발한 것이다. 1년만에 벨트 수명이 다했을리는 없고, 육안으로 확인한 벨트의 상태도 아직 양호하다. 해당 증상을 나름 쉽게 해결하여 그 내용을 공유하고자 한다.
1. 원인분석 - "물성은 영원할 수 없다."
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"낮은 기온으로 고무벨트의 경화가 원인"
교체한지 1년이 안된 겉 벨트에서 피릭피릭, 휘릭, 휘리릭, 소음이나는 이유는 날이 추워졌기 때문이다. 고무벨트는 추울수록 딱딱해지고 경화가되기 때문에, 엔진룸이 따뜻해지기 전까지 벨트의 유연성, 탄성 부족으로 발생하는 소음이다.
차량 내 합성소재 노화에 관련해서는 아래 별도로 다룬 글을 첨부한다.
내 차 건강하게 관리하기(1) - 야외 주차를 자제해야 하는 이유 (tistory.com)
2. 자재구매 - "실리콘그리스"
"반드시 실리콘그리스를 써야한다."
일본 신에츠의 고온 실리콘 구리스를 구매했다. 반드시 실리콘구리스를 구매해야한다. 윤활피막 형성과 고무, 합성소재의 물성 보호가 목적인데, WD 등 일반 구리스나 윤활제는 침투, 세정력이 강해서 오히려 벨트를 손상시킬 수 있다.
3. 작업 시작 - "간단한 DIY"
- 벨트위치 확인
통상적으로 후륜구동 차량들은 차량 앞쪽에 벨트가 위치한다.
전륜구동 차량들은 조수석측에 벨트를 확인할 수 있다.
- 그리스 도포
엔진룸이 식었는지 확인하고 실리콘 그리스를 치약만큼 손에 짠다.
벨트의 안쪽과 바깥쪽 모두 손이 닿는 곳까지 골고루 발라준다.
손이 닿지 않으면 너무 무리하지 않아도 된다. 어차피 벨트가 경로를 돌면서 베어링과 텐셔너에 묻으면서 골고루 퍼진다.
시동을 1~2분 정도 걸어주고 나면, 벨트에 실리콘 그리스가 골고루 발라져있다.
좌측 바르기 전 사진과 비교할 때, 벨트가 더 새것처럼 촉촉해보인다.
4. 총평 - "DIY난이도 ★☆☆☆☆"
DIY 난이도는 누구나 할 수 있을만큼 쉽다. 그럼 이제 효과가 있는지 확인할 차례다.
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"실리콘그리스는 만능이다."
냉간시 아주 거슬리던 벨트 소음이 사라졌다. 만약 효과가 신통치 않다면 그리스를 좀 더 발라보는 것도 좋다. 그 밖에 다양한 활용법은 별도 링크한다.
내 차 건강하게 관리하기(2) - 실리콘 그리스로 잡소리 All Kill (tistory.com)
"벨트 수명이 다 되어 상시 발생하는 소음은 꼭 정비소에"
단, 벨트 수명이 다하여 발생하는 소음은 꼭 전문가의 정비를 받아야한다. 온도와 상관없이 수시로 소음이 발생하거나, 육안으로 벨트에 크랙이 보인다면 이미 수명을 다한 것이다. 내구성이 떨어진 벨트에 실리콘 그리스를 바르면 오히려 주행 중 벨트가 끊어질 위험이있다.
※ 2022년 2월 6일 작업
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