BMW 6세대 535i F10 정비 - 공조기 귀뚜라미 소리 외기 거름망(스펀지) 작업

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1. 관리대상 - "무엇을 해야 하나?"

당연히 여기저기 다 뜯어서 새 걸로 갈거나 닦으면 컨디션을 끌어올릴 수 있지만, 자원이 한정적이다. 그러니까 한정된 비용으로 가장 효과적인 부분부터 우선순위로 관리하는 것이 자동차 유지관리의 핵심.

이 전에 다루었지만, 535i의 N55엔진의 가장 고질병은 높은 엔진 열로 인한 오일 누유(오일팬, 오일쿨러, 헤드 등)와 냉각계통(워터펌프, 라디에이터, 써모스탯, 누수 등) 문제가 빈번하다.

 

「가솔린(GDI), 터보 차량 건강관리 우선순위」
① 필수 소모품(오일류, 필터류, 브레이크 계통, 타이어 등)
② 냉각계통(라디에이터, 워터펌프, 써모스탯, 냉각수 등)
③ 흡기, 인젝터(카본, 클리닝 관리)
④ 겉 벨트, 풀리 류
⑤ 오일 누유(엔진, 미션, 디퍼런셜, 등)
⑥ 하체 상태(암류, 링크, 부싱, 맴버, 댐퍼 등)

개인적으로 가솔린 직분사, 터보 차량 점검 시 가장 우선하는 순서대로 적어보았다. 비전문가의 주관적 견해일 뿐이다. 당연히 필수 소모품을 제 때 관리하는 게 가장 기본이고 중요하다. 지난 번, ①미션오일과 브레이크 액을 교환하여, 긴급한 정비 항목은 없다.

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이번에는 우선순위에서 좀 벗어난 F10 5시리즈의 공조기 고질병, 외기 유입구 스펀지 망 필터와 블로워 팬 소음을 고치려고 한다.

 

"삭아 부서지는 외기 흡기구 스펀지 필터"

F10 5시리즈의 경우 실내 에어컨 필터와 별개로 외기를 빨아들이는 맨 앞단에 스펀지 재질의 거름망이 존재한다. 이 거름망 내구성이 매우 안 좋은 편이고, 주차 환경에 따라 다르지만, 잘 삭아서 부서지는 편이다. 부서진 조각이 블로워팬으로 빨려 들어 에어컨이나 히터 작동 시 귀뚜라미 소리와 같은 공조기 소음, 고장을 유발한다.

 

매 번 실내 에어컨 필터를 교환할 때 보면, 필터 틈새마다 삭아 바스러진 흡기 망 스펀지 조각들이 발견된다.

 

 

2. 정비소 선정 - "누구에게 맡길 것인가?"

"차를 좋아하는 젊은 사장님이 리뉴얼한 샵"
※ 본 글의 경인고속점 사장님이 지금은 일산의 오토오아시스 덕이동점을 운영 중

이번에는 오토오아시스(autoOasis) 경인고속점에 방문하여 상태를 점검했다. 경인고속 주유소 내부에 원래 있던 샵이지만, 지금 사장님이 새로 인수하여 수입차 중심의 정비소로 리뉴얼했다고 한다.

사장님도 BMW 528i와 고성능 바이크를 보유하고 즐기신다. 아주 젊은 분이라 그런지 말이 잘 통하고, 궁금한 점을 이것저것 물어봐도 진상 취급받는 일 없이 친절하게 답해주신다. 

 

"공식 서비스센터 경력과 최신형 진단기"

도요타와 BMW 서비스센터에서 근무한 경력도 있으시고, 진단 장비도 당연히 공식 서비스센터 수준의 최신형을 사용하신다.

 

"다양한 신규 오픈 행사와 짝수 주 일요일 영업"

신규 오픈 기념으로 다양한 할인 혜택도 제공한다. 인근 지역은 픽업, 딜리버리 서비스도 무상으로 제공하며, 둘째 넷째 주에는 일요일도 영업을 한다.

 

작은 샵이지만 깔끔하게 정돈되어있고, 작은 규모 덕분에 사장님이 오롯이 내 차에만 집중해 주시는 기분이 들어 좋았다.

 

 

3. 작업 진행 - "2시간 소요"

먼저 배터리 마이너스(-) 단자를 분리하여, 혹시 모를 전자장비 손상을 방지한다.

 

"처참하게 삭아 바스러진 외기 필터 망"

먼저, 조수석측 카울 커버 아래에 배선 모듈을 탈거한다. 그러면 바로 외부 공기가 가장 먼저 걸러지는 스펀지 거름망 필터가 드러난다. 생각했던 것보다 상태가 처참하다. 지금까지 블로워 팬이 외부 이물질에 무방비로 노출되어있었다.

 

스폰지 거름망 필터 내부에는 공조기 모듈이 자리 잡고 있으며, 플랩이 열리고 닫히면서 내기순환과 외기유입을 조절한다.

 

"존재가 무의미해 보이는 외기 거름망의 상태"

삭아서 구멍이나 역할이 무의미해 보이는 외기 거름망의 상태. 한국의 기후, 환경 조건이 유럽에 비해 혹독하긴 한가보다. 지저분한 거름망을 깔끔하게 제거한다.

 

"반영구적인 철제 방충망으로 리뉴얼"

철제 방충망을 두겹으로 포개 케이블 타이와 글루건으로 꼼꼼하게 접착한다. 외기유입구의 거름망은 어차피 낙엽이나 벌레 같은 큰 이물질을 막는 게 목적이며, 본격적인 필터링은 실내 에어컨 필터(Cabin Filter)의 역할이다.

 

"뜯은 김에 블로워팬 세척까지"

꼼꼼한 사장님께서 분해한 김에 공조기 모듈 근처와 블로워 팬까지 깨끗하게 세척해주셨다. 덕분에 공조기를 아주 쾌적하고 깔끔한 상태로 되돌릴 수 있었다.

 

 

4. 총평 - "꼼꼼한 FM 정비"

"꼼꼼하고 세심한 정비"

특별히 전기계통 수리가 아님에도 사전에 배터리 마이너스(-) 단자를 먼저 분리하는 등, 사장님은 아주 작은 차량 손상도 미리 예방하고 작업을 시작했다. 부품 하나하나를 다룰 때마다 본인의 차처럼 소중하게 다루어 주시니 소비자로써 마음이 놓였다.

 

"총 15만 원 수리비"
※ 본 글의 경인고속점 사장님이 지금은 일산의 오토오아시스 덕이동점을 운영 중

외기 유입구 철망 작업과 블로워팬 세척까지 철망 작업은 15만 원 들었다. 당시에는 철망 작업 뿐 아니라, 브레이크 액 교환까지 함께 진행했다. 작업 후 에어컨이나 히터 작동 시 블로워 팬에서 간간히 나던 귀뚜라미 소리가 없어졌다. 반영구적인 거름망을 장착했으니, 앞으로도 별다른 잡소리가 발생하지 않을 것 같다.

 

친절한 서비스와 꼼꼼한 FM 정비 수준을 고려하면 정말 합리적인 정비비였고, 수입차 정비와 관련해 고민이 있다면 꼭 한 번 들려보기를 추천한다. 젊으신 사장님이 이런저런 질문에도 친절하게 설명해 주시니 시간을 내 방문할 가치가 충분하다.

 

"프랜차이즈의 꽃은 제휴 할인"

최초 기본 견적과는 별도로, GS포인트 카드나 신용카드 혜택 등 추가 할인 혜택을 받을 수 있다. 때때로 사장님 재량의 추가 할인을 받을 때도 있다.

 

"마무리 점검까지 완벽한 마무리"

대기업 체인 정비소 오토오아시스에 대한 경험은 생각보다 괜찮았다. 기본 점검과 고장 증상에 대한 상담이 친절했고, 지나치게 저렴한 호환 부품은 사용하지 않는 편이었다. 정품을 쓰거나 혹은 정품과 품질이 동등한 독일 산 OEM 브랜드를 사용한다고 한다. 차량 제조사만큼은 아니지만, 어느 정도의 사후지원도 제공받을 수 있기 때문에 다양한 제휴 할인을 활용한다면 종합적으로 비용 대비 만족도는 괜찮다고 평가한다.

 

 

※ 2021년 12월 23일 작업

 

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