엔진 케미컬 리뷰 - 소나텍 나노 엔진 보호 코팅제 Sonatec 엔진오일 첨가제

1. 관리대상 - "케미컬로 간편하게"

"필수는 아니지만 챙겨 먹는 영양제 같은"

차량 관리에 가장 간편한 수단은 케미컬(첨가제)을 사용하는 것이다. 필수는 아니지만, 사람으로 치면 영양제나 보약을 먹는 것에 비유할 수 있다. 엔진오일 케미컬은 시중에 많이 판매되며, 연료 첨가제만큼 시공도 단순하다.

 

"영양제(케미컬)는 운동선수(고성능차)나 중장년(노후차)에 더 큰 효과"

특히, 영양제가 일반인보다 운동선수나 중장년 층에게 더 큰 체감효과를 발휘하듯, 차량용 첨가제도 고성능 차량이나 10만 km 이상의 노후 차량에서 더 큰 효과를 발휘한다.

 

 

2. 상품 소개 - "나노 엔진코팅"

 - 브랜드 소개

"독일 케미컬 20년 노하"

블루켐(Bluechem)은 1988년 독일에서 설립된 화학기업으로, 프로텍(Pro-Tec)과 파워맥스(Powermax)등 다양한 브랜드의 케미컬을 제조한다.

 

"독일 TUV 인증도 받았다."

유명한 글로벌 인증기관 "TUV"의 인증을 받은 것으로 보아 신뢰 가능한 브랜드로 보인다.

티유브이 라인란드 | KR | TÜV Rheinland

티유브이 라인란드 | KR | TÜV Rheinland

 

 - 상품 소개

이제 오늘 사용한 제품, 소나텍 나노 엔진 보호코팅제 (Sonatec Nano Engine Protect & Seal) 첨가제에 대한 정보를  알아보자.

"나노 프로텍션 필름 생성을 통한 마모 방지와 기밀성 향상"

일단 공식 소개자료에서는 Nano 코팅막 생성을 통한 뛰어난 마모 방지능력과 어느 정도의 누유 방지, 엔진오일 성능향상 효과를 겸한다고 소개한다.

 

 

3. 제품 시공 - "엔진오일 주입구에 첨가"

"내 돈, 내산"

내 돈 주고, 내가 샀다. 필자 같은 취미 블로거에게 금전적 지원을 해 줄리 없다. 300ml 용량에 대략 2~3만원 수준으로 아주 비싸지는 않다.

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"엔진오일 주입구에 첨가하는 단순한 사용법"

먼저, 뒷 면의 사용법을 잘 읽어본다. 여느 엔진오일 첨가제와 동일하게 엔진룸을 열고 엔진오일 주입구에 첨가해 주면 된다. 그리고 모든 첨가제에 해당하는 공통 사항이지만, 당연히 엔진오일을 새로 교환한 직후에 사용하는 것이 좋다.

 

"첨가제를 잘 희석하기 위해 즉시 주행한다."

주입 후 엔진오일 캡을 닫을 때에는 꼭 '딱' 소리가 나도록 끝까지 돌려서 잠거야 한다. 첨가제 투입 후에는 즉시 주행을 시작하여, 엔진오일 전체가 잘 희석되도록 한다.

 

300ml 정도 소량 첨가제이기 때문에, 엔진오일 레벨링에는 거의 영향을 주지는 않는다.

 

 

5. 총평 - "가격 대비 가치 80점"

207,000km 즘 엔진오일 교환 직 후 첨가하여, 약 5,000km를 주행했다.

 

"유의미하게 체감되는 냉간 시 회전질감 개선"

첨가 후 약 5,000km를 주행한 결과, 첫 시동 후 예열되기까지의 회전 질감이 크게 개선되었다. 아마도 필자의 차량이 20만 km를 초과한 노후 차량으로 엔진 마모가 심한 만큼 개선 효과도 더 크게 느껴졌을 것이다. 물론, 엔진 내부의 마모 상태를 직접 확인한 건 아니지만, 그래도 체감상 유의미한 변화가 생겼다고 판단한다.

 

※ 2025년 7월 4일 첨가

 

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